لتوضيح فقط والاستفادة اي موتر له نوعين تبريد طبيعي وميكانيكي . الطبيعي هو بفعل الهواء لاحظو في الخط دوم الحرارة تنزل بسبب الهواء الطبيعي القادم من الخارج خلال الشبك الامامي . ميكانيكي نوعين مروحة تبريد راديتر الماى لتبريد المكينه الكبيرة تجي خلف الراديتر امام المكينه مباشره + مروحة تبريد راديتر المكيف ( الكندستر ) هذي تجي في الامام . بعض المواتر فيها والبعض لا النيسان اساسا من الشركة مافيه . اخيرا موضوع الثرموستات ( بلف الحرارة ) وهو الي يتحكم بدخول الماى من المصنع مكتوب عليه درجة الحرارة الي يفتح عليها مثال 80 c اذا وصلت الحرارة لهذا الرقم يدور الماي في ثلاجة التبريد ويفقل بعدها البعض يغيره وياخذ رقم اقل والبعض يشيله في الاساس ع اساس الماى يدور على طول وهذا غلط